VIENTOS CRUZADOS

Conduciendo en vientos cruzados
Cuando conducimos con vientos cruzados ¿has visto como se inclinan las motos?. Bueno, he aquí el por que.. y que hacer.

En algún momento, antes o después, tú descubrirás con sorpresa que tendrás que maniobrar con vientos cruzados. Probablemente lo descubras cuando estés peleando con ellos.

¡Sorpresa! Tu no tendrás que hacer casi nada y la motocicleta maniobrará con suavidad en estos vientos. Claro con un manejo responsable por parte de ti.


Estas son un par de ideas que lograrán que tu experiencia sea menos estresante: Relaja el apriete en los puños del manillar y baja tus hombros, permite a tu moto ir un poco libre. Circula en el centro del carril, inclínate hacia delante y abajo para reducir tu ángulo de golpeo al viento y asegúrate de cerrar hasta arriba tu chaqueta. Bueno esto supongo que lo harás siempre.

¿Qué hay acerca de la tracción? Tu no perderás ni ganarás una cantidad significativa de tracción, mientras el aire sopla de lado o si estás en una curva. Mientras tu permaneces inclinado en la corriente de aire, todo el peso de la motocicleta permanecerá en las ruedas y solo se presentará una pequeña fuerza lateral, que inclinará un poco la motocicleta.

¿Cuándo debes inclinarte? Esto lo hará tu motocicleta por ti, la inclinación es el resultado lógico de contra fuerza que el vehículo presenta al aire.
¿Podríamos anticiparnos o responder rápidamente para mantener el control y la línea recta? No. Tu motocicleta en estas condiciones no debe viajar en línea recta. Esto es, mientras se está conduciendo en un viento cruzado tu moto se saldrá un poco del curso, pero este movimiento es exactamente igual al que sucede por cualquier cambio de curso por irregularidades del pavimento. Tu solo necesitarás corregir con un poco de contra-dirección. El centro de gravedad de tu motocicleta se moverá hacia el lado en que viene el viento por eso es que la moto se mantendrá inclinada contra el viento.

¿Una motocicleta pesada, es más fácil de manejar que una moto liviana? No. El factor determinante del efecto del viento cruzado, es el ángulo de ataque. Una GoldWing será más afectada que una pequeña moto de bajo perfil.
Los vientos cruzados pueden ser letales... si tu entras inclinado en las curvas. Trata de no hacerlo y toma las curvas a baja velocidad y con poca inclinación.
Ten cuidado con los aires cruzados fuertes éstos te pueden cambiar de carril rápidamente aunque la moto l se conduzca dócilmente. Trata de recobrar la posición con tranquilidad y rapidez.. Estos cambios de dirección se presentan dos veces: cuando el viento cruzado se presenta y cuando desaparece rápidamente, ambas ocasiones requieren que tu permitas responder a la motocicleta y responder en consecuencia con un poco de contra-dirección.
Si tu notas que el viento cruzado es demasiado fuerte, estaciona la motocicleta y colócate en un lugar seguro.